4月11日，中船動力集團下屬滬東重機有限公司首制6G50ME-C9.6-LGIP-HPSCR雙燃料發動機在鎮江廠區成功交付。繼此前成功研制的6G60ME-C10.5-LGIP-HPSCR雙燃料發動機后，該機型進一步拓寬了公司LPG雙燃料動力的產品型譜，凸顯了公司在綠色燃料細分市場的雄厚實力，同時展現了中船動力集團全燃料路線布局的戰略定力。

　　 技術創新，綠色版圖再拓新域
　　此次交付的6G50ME-C9.6-LGIP-HPSCR機型，是公司繼600毫米缸徑液化石油氣發動機后又一綠色新產品。它的誕生，標志著中船動力集團在LPG雙燃料低速機領域實現了從超大型液化氣運輸船（VLGC）到中型液化氣運輸船（MGC）動力的拓展，清潔能源動力產品矩陣愈發完善。
　　作為配套江南造船廠MGC運輸船的核心“綠色心臟”，該發動機額定功率8889kW，性能指標行業領先，新增了網絡安全認證，升級了LPG燃料品質規范，精準契合了最新市場需求與行業標準，彰顯了公司持續迭代的技術能力。

　　 薪火相傳，青年鐵軍嶄露頭角
　　綠色動力的突破，離不開人才梯隊的支撐。在6G50ME-C9.6-LGIP-HPSCR的研制全過程中，一支朝氣蓬勃的雙燃料青年人才隊伍快速成長、勇挑重擔。從圖紙設計、零件采購、部件裝配到主機調試，年輕工程師們扎根一線、虛心鉆研，將理論知識與實踐深度融合。他們不僅熟練掌握了LPG高壓燃料安全加注、故障排查和LPG主機調試等關鍵技術能力，更在攻堅克難中淬煉出嚴謹細致、敢打必勝的職業素養，為公司綠色動力事業的長遠發展儲備了堅實的新生力量。

　　 晝夜攻堅，24小時攻克調試難關
　　新機交付的背后，是一場與時間賽跑、協同破局的硬仗。今年清明小長假期間，該發動機在關鍵調試環節突發技術難題，項目進度面臨嚴峻考驗。公司上下迅速響應、緊急動員。技術中心、質量保證部、低速機制造部等多部門第一時間啟動應急預案，商議解決方案。遠在上海的專家團隊更是放棄休假、緊急奔赴鎮江現場，從問題診斷、方案研討到技術驗證、實操整改，專家與一線人員并肩作戰、通宵達旦，不分晝夜地排查每一個系統、分析每一項控制邏輯、優化測試每一組參數。憑借深厚的技術積淀與高效的協同作戰能力，團隊成功攻克了難題，確保了發動機按計劃高質量完成調試，為最后的順利交付筑牢了根基。這場與時間的競速，生動詮釋了“上下同欲、攻堅克難”的精神。
　　汽笛鏗鏘，見證初心使命；薪火相傳，續寫綠色華章。此次6G50ME-C9.6-LGIP-HPSCR雙燃料發動機的成功交付，是中船動力深入踐行國家 “雙碳” 戰略、服務全球航運綠色發展的生動實踐。從600毫米缸徑系列的穩健深耕，到500毫米缸徑機型的全新突破；從專家團隊的星夜馳援，到青年人才的快速成長；從攻堅的眾志成城，到自主創新的持續迭代，從LNG到甲醇，從LPG到氨燃料，公司正以自主創新為筆，以實干實績為墨，攜手全球合作伙伴，共同描繪零碳動力的美好明天！ 

來源：中船動力集團